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工商時報【陳昱光整理】

預估國銀2017年放款穩定增溫，動能主要來自於企金及房貸需求，台灣央行2016年9月維持利率不變未再降息，預估先前累計降息2碼對存放利差不利之影響，2016年底可逐漸去化，且Fed已於2016年12月升息1碼，預估2017年各銀行淨利息收入表現可逐漸回穩，整體而言，國銀2017年獲利穩定增長，以稅前獲利來看，年增2.87％。

壽險方面，2016年來央行累計降息4次2碼，銀行存款利息降低，資金購買保險意願提高。富邦人壽及國泰人壽到去年第2季初年度保費收入，傳統型分期繳商品比重維持高檔。其中傳統6年期還本險，其保單平均的預定利率約1.7～2.25％，報酬率優於定存，因此於市場上熱銷。

若未來升息，客戶提前解約將造成壽險公司流動性風險，若長期都未升息，保單利率高於市場利率，也會對壽險公司營運造成壓力，金管會將嚴管類定存保單。預期2017年各類型保單之保費將上調，2017首季將產生停售效應，挹注壽險初年度保費動能。

2017年面對金管會調降責任準備金、嚴管類定存保單等新規範，各壽險公司推出新產品因應，但仍預期FYP成長動能趨緩；投資收益方面，2016年12月美國Fed升息1碼，觀察公債殖利率已彈升50～60bps反映，短期雖造成部分債券評價損失，但各壽險公司均仍有3～4％的海外投資加碼空間，預估2017年再投資新錢報酬率增加，經常性收益率可穩定提升。整體而言，預估各壽險公司2017年獲利維持平穩水準。

Fintech商業模式創新：2017年各種Fintech新商業模式將有進一步發展機會。預期發展最快的將是行動支付，除了有台灣行動支付公司已經推出的T-Wallet Plus APP之外，Apple pay、Samsung pay等支付方式也已開放登台，預計2017年將展開相關業務，由於台灣環境，較適合發展與信用卡綁定之行動支付方式，故信用卡市占領先之銀行，較能受惠於行動支付發展趨勢。

其他模式中，跨境支付主要即為陸客來台之支付寶、微信支付業務，預期2017年業務穩定；另2017年P2P借貸平台將有發展機會，包括富邦金及中信金均已著手研議跨入此市場。

展望2017年金融產業，銀行受惠於升息效應，淨利息收入逐漸改善，壽險業者其經常性收益率也可持續改善。此外，Fintech新商業模式為金融產業另一亮彰化縣伸港鄉充氣娃娃點。重點股包括富邦金、國泰金、玉山金、兆豐金、中信金。

（中央社記者陳葦庭台北21日電）復興航空運輸股份有限公司解散，國內及兩岸航線航權重新分配，交通部民用航空局今天表示，已和業者達成共識，立榮航空股份有限公司接下台北花蓮航線，同時獲配桃園浦東航線。

興航日前宣布解散，國內、國際航線航權重分配，民航局公布交通部核定的分配結果，台北、台中往返花蓮等國內航線確定不會開天窗。

航權分配依然採「瘦肉綁肥肉」方式增加誘因，如原本興航獨營的台北花蓮、台中花蓮航線分別由立榮和華信航空股份有限公司續飛；金門馬公航線則由立榮續飛，立榮兩岸航線則獲配桃園浦東，華信獲配松山虹橋。

另外，台北、高雄往返金門、馬公則將由立榮、華信及遠東航空股份有限公司共同分擔，2月16日生效。

至於其他兩岸航線，根據公告，中華航空股份有限公司獲配台中浦東；長榮航空股份有限公司獲配松山浦東；遠東獲配松山福州；台灣虎航獲配桃園無錫航線。

民航局表示，後續業者將就國內及兩岸航線進行航線籌辦及增班規劃事宜；為利後續新增航線或航班，業者未來有增聘員工規劃，交通部與民航局也敦促業者，航線籌辦進展及各公司用人規劃時，能多僱用原興航員工。1060121

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