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中國時報【李欣恬╱台北報導】

每年邀集國際頂尖芭蕾舞者在台北演出的「國際芭蕾舞星Gala」,首次移師台中舉行。今年共有全球9大知名芭蕾舞團首席、客席等11位舞者,帶來各自拿手的芭蕾舞劇選段,如《卡門》、《吉賽兒》等14支作品。

「我希望觀眾對芭蕾舞的印象不只停留在《胡桃鉗》和《天鵝湖》,還有很多現代芭蕾值得推介。」創辦人王澤馨表示,今年除了經典舞碼,新編芭蕾舞的比例也變多了,包括6支台灣首演作品和2支世界首演作品。

情趣跳蛋其中世界首演作品之一〈Spiral Twist〉將由前德國巴伐利亞芭蕾舞團首席夫妻檔Lucia Lacarra和Marlon Dino演出(見下圖,黑潮藝術提供),「這是他們性感內褲第二度來台,將以完美默契詮釋這一支雙人舞。」另一支〈Eve〉將由美國舊金山芭蕾舞團首席舞者Lorena Feijoo擔任演出。

王澤馨表示,今年在台灣場次開演前,她應印尼舞蹈協會邀請,先帶這次演出部分陣容到雅加達演出,「印尼對芭蕾舞並不熟悉,但當地觀眾反應熱烈,也讓我更加有信心。」

王澤馨曾是美國洛杉磯芭蕾舞團首席舞者,對芭蕾舞情有獨鍾。她2000年返台,有感於台灣芭蕾舞環境並不熱絡,為了推廣芭蕾舞,除了教學,也開始籌備、醞釀「國際芭蕾舞星Gala」,2007年舉辦首屆,自此之後延續每年慣例,邀請多位國際芭蕾舞者來台飆藝。至今進入第10年,現已有日本、韓國、香港等地鐵粉買機票來台欣賞。

王澤馨表示,每年多少都有突發狀況,像今年蘇格蘭芭蕾舞團首席舞者Sophie Martin在上飛機前行李、舞衣、錢包遭竊,不克前來,王澤馨緊急邀請丹麥皇家芭蕾舞團首席舞者Ida Praetorius,順利化解危機,「不過也因為這樣,台灣觀眾才能欣賞到少見在空中跳躍和腳尖快速拍打的丹麥芭蕾舞技法。」「國際芭蕾舞星Gala」將於2月11日在台中國家歌劇院登場。

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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